２０１０年　９月４日（土）

本日は風っこと24系団臨の撮影に上越線へ。 今回は24系優先の撮影地選びということでまずはイノシンへ。 風っこは1スパン手前の中パン構図で撮影したものの、 直前に切り位置カマ横に車が路駐してしまい試合終了（笑） 本命の24系は望遠構図で　どーん！ 9771ﾚ　上越線　井野〜新前橋　　9：47頃 37だと色が暗いから半面光線に見えないー！（苦笑） 撮ったら関越道に乗って追っかけスタート。 いつか24系を撮ってみたかった土樽のトンネル出口へ。

9771ﾚ　上越線　土合〜土樽　　10：58頃 半逆光線はなかなか強めながらも 超大遅延あけぼののような雰囲気で撮れて満足。 途中、岩原でマンダーラにやられた記憶は抹消し、 最後に六日町のストレートで全パン構図！

回9733ﾚ　上越線　塩沢〜六日町　　12：10頃 ちょっと雲が多めで空が真っ白……（汗 とりあえず定番の石ドラで昼食をとり、95先頭の回送を 貴重なバリ順前かく構図へ。写真はとりあえず非掲載（笑） すぐに反対側から来る風っこを超適当に湯沢のアウトカーブで。

9743Ｄ　上越線　越後湯沢〜石打　　13：49頃 撮ったら即撤収で岩原へ。 イン側に撮影者がいたため、光線は妥協した立ち位置へ。

9776ﾚ　上越線　越後中里〜岩原スキー場前　　14：08頃 微妙！（笑） 再び国境を超えて上牧へ。 ＳＬも撮ったものの、当然ドスカだったのでもちろん非掲載。 そして本番の95団臨。

9776ﾚ　上越線　後閑〜上牧　　16：03頃 ちょっと影が気になりつつも95側も無事に写せて一安心。 立ち位置を変え、風っこは少し後ろから全パンアングルで。

9742ﾚ　上越線　後閑〜上牧　　16：35頃 追っかけ先の沼田の鉄橋は山影ドボンしていて終了。 上牧だけで満足していたので気分よくさっさと帰宅。