2008年 7月14日(月)

本日は小野上工臨を撮影する為に吾妻線へ。
まずはお迎えのDD51単機回送を流し撮りするために
撮影地手前の田んぼで待機。長さが全く分からない為、
なんとなくの予想で構図をとって待機しているとDD51接近!
列車に合わせてカメラを振りながら、真横(真正面)に来るまで引き付け…
……ん!ヤバイ!!コイツは長すぎる!!!

単8191レ 吾妻線 祖母島〜小野上  12:43頃

(ノ∀T) あちゃぁ〜、やっちまったぁ……(泣
あとホント少しでも引いて撮影していれば…悔しい!!
スパッと左端のナンバープレートが切れちゃいましたよ…。
しかも「DD51-8…」ってコレ!イジメですか?これじゃぁ意味無いじゃん!(爆)

工8190レ 吾妻線 祖母島〜小野上  13:43頃

返しの荷物付きをやる為に歩いて撮影地移動。
本日は30Dの機嫌が非常に悪いらしく、
シャッターを押した位置でちゃんと切れてくれないので1台のみで。
残念ながら通過直前に曇ってしまいガッカリ。とりあえず普通に1枚切った後に…

工8190レ 吾妻線 祖母島〜小野上  13:43頃

被写体を追いかけながら欲張ってもう一枚連写…してみた(笑)
右側に看板は入るし両側カツカツだし…無駄な抵抗、お疲れ様でした!(爆)

せっかくの超綺麗な銀挿し入りのお召し列車(嘘)の側面流しは番号切れるし、
順光インカーブの検明け842牽引ホキ工臨は曇られるし、…ツイてないなぁ…

…と思っていると山のほうからゴロゴロと嫌な音が…。急いで撤収!!

吾妻線 祖母島駅  14:00頃

やっぱり今日はツイてる!!(謎
間一髪で夕立の被害にあわずにすみ、なんとか駅に帰還。
途中、八木原付近でG車込み211系10両の試運転とすれ違ったけど
アレってかなり珍しいハズ…だよな…? まぁいいや(爆

そのまま何事も無かったかのように帰宅(笑)


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